Namibia

Viernes 14 de Abril

El viaje de ida.

7am, aeropuerto Internacional de Jo'burg (sí, otra vez). Viaje de vacaciones a Namibia en Air Namibia.

2 horas mas tarde, Aeropuerto Internacional de Windhoek (capital de Namibia, se pronuncia Güinduk o Vinduk, según te de). Unos minutos más tarde, AVIS, alquiler de coche. ¿Sois periodistas? Que pregunta tan rara, ¿no? Pues resulta, yo no lo sabía, porque estas cosas no suelen ser de mi interés, que Angelina Jolie y Brad Pitt están en Namibia y no dejan entrar a periodistas... ¡¡pero como es posible!! ¿¿esto no es un país libre?? Respuesta, sí es un país libre, un país AFRICANO, libre... en fin , ver para creer.

Dejamos a la rubia de Avis y el aeropuerto a nuestras espaldas y nos dirigimos a Swakopmund, yo aún soy incapaz de pronunciarlo, que será nuestra base en la costa. Son unos 380 kms por "autopista". Autopista de un carril de ida y otro de vuelta, con unos agujeros de los que quitan el hipo. El tráfico es casi exclusivamente de todo terrenos preparados para safari. Hay esporádicos controles de policía, pero solo en uno se digno el policía a levantarse de su asiento para mirarnos de reojo el carnet de conducir. Yo creo que la tarjeta del VIP's también habría valido...

Llegando a la costa nos desviamos hacia Spitzkope, que son unas montañas en medio del desierto. Aquí van algunas fotos para que os hagáis una idea.

La verdad es que el sitio es alucinante y se respira tranquilidad por todos lados. Lo que no hay, para rematar el momento, es un león subido en la roca controlando sus terrenos. Por esta zona casi no hay animales.

Sábado 15 de Abril






Día de adrenalina

Una vez instalados en Swakopmund, un sitio de los más raro raro, en medio del desierto pero pegado a la costa del Atlántico Sur, en África, pero con arquitectura Alemana... Las calles están llenas de arena, y las casas, en vez de jardín verde, tienen desierto. Mi compañero de viaje, un vasco con mundo, lo describió perfectamente: ¡Ahí va la hostia! ¡Esto es como Anchorage (Alasaka) pero en el desierto!

Las guías de viaje dicen de Swakopmund dos cosas : que es más germánico que Alemania y que es la capital de la adrenalina.

Para adrenalina hay varias opciones, paracaidismo, avionetas, surf (a veces) quads, etc, etc... Nosotros probamos el Sandbording y los Quads.

Sandbording

Deporte sencillo y económico donde los haya. El equipamiento consta de crema solar, un casco y una plancha de madera. Para practicarlo, basta subir a una duna, tirar la tabla a la arena y tirarse encima de la tabla con la cabeza mirando al frente. Un impulso y a bajar la pendiente. ¡Y tiene su gracia! Según nos dijeron se cogen velocidades de hasta 70 por ahora, yo tanto no me lo creo, pero si se va rapidito. Aquí van unas fotos a modo de ejemplo ilustrativo.

Snowbording

También se puede practicar, pero nosotros no lo hicimos. Aquí va una foto del candidato de Namibia para las próximas olimpiadas de invierno. Creo que es sobrino lejano de Bob Marley...

Quads

Esto es lo serio. 250 centímetros cúbicos, 5 marchas y el desierto por delante, el mar por detrás.
Tengo un vídeo saltando al menos 3 metros para arriba y 15 pa' lo largo, pero no se como poner vídeos en el blog...

Escalada de dunas

Por la tarde, como no habíamos tenido bastante de desierto, nos fuimos hasta Walvis Bay, un poco mas al sur y puerto de atraque de la famosa flota del capitán Pescanova. No hay que olvidarse que el 80% del pescado Namibio se come en tascas ibéricas…

Bueno, el caso es que allí cerca esta The Dune 7, o la Duna 7. Ni idea de a que viene el nombre. Hay otra duna famosa, al otro lado del desierto, que se llama Dune 45.

La duna en si, pues es bastante grande y decidimos escalarla, calculando que el tiempo que nos llevaría subirla y la posición del astro solar, nos daría tiempo a hacer un importante reportaje fotográfico sobre la puesta de sol.

Subir una duna es de lo frustrante que puede existir. Por cada paso que das retrocedes tres.
Después de una buena escalada y esperando la gran recompensa del primo Lorenzo, nos encontramos con otra duna enfrente que fastidiaba todo el panorama. Así que de fotos, poco. De agujetas, mucho.

De vuelta a Swakopmund (y sigo sin saber decirlo de corrido) si que tuvimos oportunidad de tomar algunas fotillos.

Esta de aquí es de la flota Rusa. Namibia era protectorado Sudafricano hasta 1990, hasta que las tropas Cubanas que ya estaban en Angola y con soporte Soviético, apoyaron la revolución y se consiguió la independencia. Nueve pesqueros rusos siguen faenando como favor por el apoyo durante la revolución.

Domingo 16 de Abril

No solo amanece nublado, si no que además llueve (insértese aquí famosa frase de ex Ministro de Defensa del gobierno de Aznar). Según los locales, hacia al menos 30 años que no llovía tanto. (insértese misma frase)

El plan del día es ir por la mañana a Walvis Bay a subirnos en un barquito y dar una vuelta por la bahía. Nada emocionante. Animalitos y un poco de historia. Lo mejor, las focas subiendo al barco.

Por la tarde, el plan era ir a la playa, pero visto el tiempo que hace, habia que buscar otras soluciones. Ahora me toca hacer propaganda de Nissan. Cogimos el Nissan Alemera y tiramos para el norte, con ánimo de llegar a Skeleton Coast. Como había llovido tanto, la carretera estaba tan embarrada que a los 40 kms tuvimos que dar la vuelta por que el coche iba más de lado que de frete. Pero aguanto el tipo.

Tiramos de socorrida guía Lonely Planet y vimos que no lejos había un sitio llamado Moon Landscape. Nos adentramos en el desierto, ya pasada las dunas, que están mas pegadas a la costa, y de pronto en frente de nosotros, allí estaba, ¡¡¡Venus!!! Las fotos no le hacen mucha justicia, pero realmente es unos de los sitios más raros que he visto en mi vida.

Para volver a Windhoek tenemos dos opciones, o bien volver por la carretera (autopista) que ya conocíamos o volver por la carretera que atraviesa el desierto que no conocemos y para la cual no llevamos equipamiento.

Como es lógico, escogemos la segunda opción. Y empezamos a rodar por una autopista de grava que parece va a ninguna parte y por la que solo transitamos nosotros, en un Nissan Almera, sin agua y sin teléfonos y con un mapa que ocupa media página en la Lonely Planet…

Hay un vídeo de este viaje en youtube, para quien sea incrédulo y no se lo quiera creer! Y obviamente, tras 4 horas llegamos sanos y salvos para coger el avión de vuelta a Jo’burg.